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55A1122-22-6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-22-6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1122-22-6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

電磁學性寬度和質量規模

55A1122-22-6/9-9線纜為飛防航天工程用戶賬戶出具了較全面的配線軟件國產其中之一，有好幾種導體尺寸大小和絕緣性墻可供抉擇機的薄厚雙壁產品設備電纜線擁有0.2[.008]或0.25[.010]的絕緣帶管厚，在未受保障的束線中存在健康的線對線磨花特性。單壁專用設備線纜的管厚為0.15[.006]，用做產品企業內部和受確保的束線。而言高導熱系數互連走線，450伏55M041X系例裝備線的標稱管厚為0.1[.004]，與其它接近普通電線相信，可省去非常多自重和厚度。

55A1122-22-6/9-9辦理

卓越的靈活力性性和可進行性使SPEC 55擁有施工在新飛機航班和儀器內以及用在服務器維護的好護套線。用過去的的平臺很特別易于把護套線拆卸。絕緣帶層特別易于被印燙、噴墨或繳光標上，不可預蝕刻只能封口。

55A1122-22-6/9-9線纜電纜電線絕緣電阻系統化該貨品原本是為提供波音777空客飛機原材料規范標準BMS13-48而開放的。SPEC55PC出示了輕質混凝土、緊湊型轎車的電絕緣產品，與自己SPEC55家裝電線生產經驗證的效果相符合。當下，世界上基本都數飛機航空網站都同一個和實用55PC。TE嚴苛的、計算工作把控的開發方法生生產的接線經久牢固牢固、不同的用途多方面，就可以了達到多方面的商業性的和民防南航航天測控用，主要包括不利、盛開的主機周圍環境中的電子元器件聯接。55A1122-22-6/9-9電覽和拖鏈電纜系統按照8密蘋果耳機身家裝電線，比舉例的10密耳電源線更輕更小，具體自動化機械功效基本特征可以說是沒有大幅度降低。SPEC55PC家用電線擁有比合眾國航空公司局條件更強的阻然性，并能驅散刮擦剎車盤磨損、拐點、宣傳、吸收和電弧焊接跟蹤目標。

不符合波音原料條件BMS 13-48。

超過了FAR 25抗靜電性和煙黏度實驗室檢測標準。

55A1122-22-6/9-9非常重要性能參數

55A1122-22-6/9-9高壓導線 55A型號

絕緣帶素材?: 輻照化學交聯滲透型 ETFE 配位混物

導體文件?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

電纜線顏色搭配?: 粉色

工組水溫范圍之內: -65 – 200?°C

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