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55PC1132-20-3/6/9-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，額定溫度-65°C至200°C，連續使用鍍銀銅導體，結合了軟線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55PC1132-20-3/6/9-9導體的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。可選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1132-20-3/6/9-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜"。

55PC1132-20-3/6/9-9線為中國航空動力部客戶帶來最火面的鋪線制造線中的一個，線寸尺和耐壓層焊接鋼管厚度度供選擇雙壁后殼輸電線，耐壓層焊接鋼管厚度度為0.2或0.25，以提高認識在無保護的電子線束和達標率的橡膠線對線變形性能參數方便的魯棒性。單壁系統電纜的焊接鋼管壁厚為0.15，采用機的內部人員和保護措施束線。相對于低密度計算公式互連高壓線路，450 V 55M041X類別機器線的標準規范管壁為0.1。與別的像的電覽電纜優于，這一品類電覽電纜的體重和寬度都有很大的節省了了。

品質的靈敏性和機動性性使55PC1132-20-3/6/9-9形成在新的汽車和的設備上配置和運維的比較好電覽。用到常用機器很簡單剝除電覽。絕緣帶很簡單用印燙、噴墨或激光手術記號，還有就是不想要預蝕刻就就能夠包裝箱。

55PC1132-20-3/6/9-9輸電線最開始是要充分考慮波音777的BMS13-48素材細則而激發的。SPEC55PC提供數據了一大個輕數據量的，緊身的耐壓，與raychem的55PC1132-20-3/6/9-9線的穩定相連接。當今，55%已被同一個應用在中國各個的大占多數數航天工程工作平臺。TE非常嚴格，總計的過程 控制產出電力電纜是更加堅固和非常廣泛安全使用，常用在繁多服務業和國防軍事航天工程app，還包括手機相連在寒冷的，建成主機學習環境。SPEC55PC護套線通信電纜系統軟件選用8mm外殼鋼條，比典型的的10 mm主機絲繩輕、小，線覽系統的至關重要測力性能參數核心不改。SPEC55PC線體現了比FAA標準的比較好的耐油能力，并能防御刮削破損、豁口、傳遞信息、阻隔和電弧焊接關注。

■滿足波音材質標準BMS13-48。

■超出耐火性和煙密度的FAR25查驗耍求

企業產品史實

■耐濕冷或低溫干燥規則下的弧光監測方案

■單墻或雙墻的結構

■身形小，體重超輕

■出色的耐耐腐蝕性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

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