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55PC1126-22-9/96-9電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C，可連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性絲的操作方便和優良的刮磨和穿透特性。55PC1126-22-9/96-9導體的雙壁機身結構目前已應用于許多飛機工程中.它可以選擇兩種總壁厚，0.25和02.兩者都有一個對比的核心顏色作為一個指標的損害。55PC1126-22-9/96-9絲因而均衡性功效、耐電化學、耐有機溶劑、抗電孤規劃等優勢：而被選用，且難于受UV紫外線燈線和水汽可降解的危害。55PC1126-22-9/96-9單壁設備線材結構有0.10和0。15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和焊接電阻使其安裝非常簡單可靠。可提供雙屏蔽電纜和雙護套電纜。

55PC1126-22-9/96-9電源線為國際航空航空工業觀眾供應最熱面的接線好產品最為。橡膠線面積和隔絕電阻墻也可以首選鋼板厚度。雙壁機殼線隔絕電阻焊接鋼管壁厚為0.2或0.25、為了能夠保證質量無保護英文整車線束的魯棒性，并含有達標率的電子線對線磨損情況功能。55PC1126-22-9/96-9單壁設施設備線管壁為0.15，用以產品組織結構和保證束線。而對于高溶解度互連線路圖，450 V 55M041X系裝備線的額定負載厚度為0。1.與其余同樣的電纜線優于，該款型電纜線的單重和長寬比大降低成本。

55PC1126-22-9/96-9優秀的利索性和機動車性使SPEC 55稱為在新的民航機和主設備上裝配和系統維護的人生理想導電連接。在使用傳統性器具很最易剝離技術導電連接。絕緣層很最易用燙金工藝、噴墨或皮秒激光箭頭，另外不所需預蝕刻就是可以禮品盒。

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嚴格執行波音資料標準單位BMS 13-48。

FAR 25耐火建筑材料和煙密度單位檢測需求

軟件實情

耐潮或吹干條件下的弧光追綜

單壁或雙壁型式

質量分數小，重量體積輕

優等的耐化學物質性

-65°C至200°C

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